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中排量踏板,双缸与单缸如何选?


随着无极SR450X的正式上市,其34980的售价、中排量、双缸的特点立刻应发大家的关注,的确在此之前,要想购买双缸踏板车,除了两阳、本田、雅马哈外就找不到其它车型可以选择,就以三阳TL来说,价格在八万以上,全部办完落地得在玖万左右,光阳AK575和雅马哈价格更高,使得大多数车车友只能望车兴叹。

无极SR450X

光阳AK575

为什么大家都对双缸踏板如此期待,就是因为双缸机有着出色的高速延展性和运行平顺的特点,可以极大的提升体验感,因此备受追捧。虽然双缸踏板有着如此多的优点,但也不会因为双缸机的出现,单缸踏板就会因此落寞;车友选车还是得根据自身的用车环境和主要用途来进行理性选择,下面我们就对两种引擎适合的用途进行分解。

鸿350GS

本田佛沙350

就拿目前已经上市火爆全网的无极SR450X来说,优点就不说了,这里只说一下适合的场景和与单缸机相比不足的地方;首先最直接的感受就是车辆重量较大,如果用作城市通勤的话,两百多公斤的重量在你挪车或者穿行拥挤的小巷是会感到异常吃力;其次相比单缸机来说其正常一次小保养的费用通常超过五百元;最后平均每百公里4.8-5L的油耗也是一笔不小额度开支。总的来说,如果你购车的使用场景有超过70%的是用来进行长途摩旅或者城市快速路和国道通行的话,那么双缸车会带给你不一样的体验感。

无极SR450X

至于单缸车,虽然在高速延展性和平顺性方面不及双缸机,但是其有着重量轻、维护保养简单,油耗经济等优势,所以如果你只想买一台摩托车,主要用途是日常通勤和中短途摩旅的的话,那么单缸机使你最佳的选择,就以QJ的鸿350GS来说,不管是从价格和使用经济性都有着不错表现,百公里3.5L左右的油耗和二佰多元一次保养都十分友好

鸿350GS

除了无极以外,QJ的鸿600和赛科龙的RT5等双缸踏板基本上都在今年上市,双缸踏板的出现,不是为了去终结单缸踏板,而是给消费者提供更加适合自己使用场景的车型。下图是几台车的主要参数对比。

QJ即将推出的鸿600

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