宝马新款R1300GS+全新旗舰M1300GS曝光

宝马新款R1300GS和那台传说中的顶级车型M1300GS的谍照流出了。德国的Motorrad杂志在7月底拍到了两台盖着蓝色车衣的测试车，消息一出来，车友群里有钱的大哥们都异常兴奋。

先说这台R1300GS。从谍照上看，能看到的部件，发动机、悬挂系统、车轮，跟现款几乎没什么两样。大概率就是个小改款，不是换代。目前最扎眼的变化就是涂装换了个全新的亮黄色，至于那个争议颇大的大灯造型会不会调整，现在还不好说。

动力方面，现款1300cc拳击手发动机已经是145匹马力、149牛·米扭矩了，跑长途绰绰有余。不过按照宝马的套路，小改款多少得给点甜头，外媒普遍猜马力可能会小幅涨到150匹左右。售价方面，参考国内2026款R1300GS的起售价22.59万元，改款后估计也就是在这个区间小幅波动。

真正让人兴奋的是另一台车，谍照里那台贴着M标的GS。左侧缸盖上能看到宝马M Motorsport经典的三色标识，这可是宝马摩托车顶级性能系列的专属标志。这台M1300GS早在2019年就注册了商标，憋了这么多年终于要来了。和普通版最大的区别是它的越野取向，前轮换成了21英寸、后轮18英寸的辐条轮毂，跟普版R1300GS的19/17寸组合完全不同。配合前后悬挂超过200mm的行程和蓝色M性能刹车卡钳，这车摆明了就是冲着硬核越野去的。

为了减重，M版大概率会用标准版R1300GS的油箱，而不是ADV版那个大油箱。整备质量预计控制在230公斤以内，座高可能到900mm。动力方面虽然官方没透露，但既然是M版，怎么也得比普版强一截，外界猜可能会到160匹左右。价格嘛，德国媒体预测M1300GS基础版可能超过25000欧元，到国内估计得奔着30万去了。

时间线上，改款R1300GS预计今年9月就能投产，M1300GS可能要等到2027年春季。不管怎么说，GS家族从两台变三台，这事儿已经板上钉钉了。