2027款川崎Z1100海外上市，国内即将更新

近期川崎在欧洲市场发布了2027款的 川崎Z1100、Z1100SE两个版本新车，这台车与2026款最大的区别就是换装了全新的涂装，其余的动力、配置等方面并没有任何变化，只能算的上是一次小改款，而且根据小道消息，2027款的川崎Z1100即将在国内同步更新上市！

作为川崎Z家族的旗舰公升街车，Z1100主打的就是肌肉凶悍的外观，也就是川崎标志性的Sugomi设计语言，裸街的战斗姿态一直圈粉不少车友。2027款最大变化集中在车漆配色上面，普通版本保留黑灰经典配色，SE高配版本直接换上一套全新哑光金属灰搭配川崎标志性亮绿色点缀，哑光质感很强，绿灰撞色看着运动感十足，实车视觉效果提升很明显，辨识度直接拉满。

还有不少车友很关心，这次机械部分有没有升级？实话讲，发动机、车架、整套电控都沿用现款的底子，没有改动。依旧是1099cc直列四缸水冷机器，中低转速扭矩很充沛，不管城市代步还是跑山激情骑行都非常够用。整车标配六轴IMU，弯道ABS、牵引力控制、多模式骑行、双向快排、定速巡航全部配齐，5英寸TFT仪表支持手机互联，该有的电控配置一样没少 。

SE版本依旧是高配待遇，布雷博刹车卡钳加上欧林斯可调后减震，刹车和底盘上限更高，追求更好操控质感的可以直接上SE版本。815毫米的座高，在公升街车里算是比较友好，个子不算特别矮的车友都能够得着地面，221公斤的整备重量，上手没有想象中那么笨重 。

目前来看海外市场只是做了配色迭代，动力配置维持原样，所以国内引进之后，大概率售价不会出现大波动。老款Z1100国内149800元起，新款引进之后，价格预计保持平稳，主要就是多了新颜色可以选 。

整体来看，2027款Z1100属于年度小改款，不搞大刀阔斧的硬件升级，把外观颜值再优化一波。如果你本来就在观望这台公升四缸街车，又喜欢新配色，就可以蹲一波国内同步上新的消息哦！